中国机车使力拓集团的铁矿石移动起来
在澳大利亚，力拓集团的机车将铁矿石运到海边，以便发往中国。中国公司将这些矿石炼成钢材，然后再将钢材用来制造机车，这些机车又出口到澳大利亚，用来将更多的铁矿石运往中国。
2009年6月，力拓集团采购部的执行总裁们参加了中国东北齐齐哈尔轨道交通公司的一个仪式，这个愉快的循环过程由此而获得认可。仪式标志着1680辆铁矿石车合同的完成，这些运输车由齐齐哈尔轨道交通公司制造并交付澳大利亚力拓集团。
自2007年以来，总共将近3000辆中国制造的矿石运输车交付力拓集团铁矿石公司在西澳大利亚皮尔巴拉地区的公司。在2010年9月，力拓股份有限公司再次向齐齐哈尔轨道交通公司采购了500辆矿石车。
近期，力拓集团和齐齐哈尔轨道交通公司之间的矿石装运开始用新的“C”系列矿石运输车，以此替代铁矿石集团老化的“M”系列矿石运输车，这些“C”系列组成了皮尔巴拉地区的第三个矿石运输车车队。
与先前的供应基地相比较，这个价值200-300万美元的项目为力拓集团带来了在质量、项目时间管理和成本等方面的显著收益。力拓股份有限公司西澳大利亚地区总经理Andrew Drayton称赞齐齐哈尔轨道交通公司能够大幅缩短交货期，并且还委托该公司的大连工厂来负责生产18个月内交货的“C”系列矿车。
Andrew说道：“这些好处表明，中国和印度等新兴市场变得越来越成熟”。力拓集团目前在两个国家都设有采购办事处，并且聘用了致力于同当地供应商合作的团队。这些团队从新兴市场供应商采购原料和设备，用来支持力拓集团在世界各地的采矿和加工业务的发展。
新矿车将会确保未来几十年铁矿石生产和交付能力的提高。同时齐齐哈尔轨道交通公司将继续同力拓集团合作，向力拓集团提供备用部件来支持矿车的使用以及向其提供售后服务。随着铁矿石部门在皮尔巴拉地区的扩张计划进入加速阶段，中国生产的机车无疑会在支持业务运营方面发挥显著的作用。
力拓股份有限公司新兴市场部的领导人马长江（Mark Rivers）说道：“我们致力于在新兴供应商市场进行采购，这能够使我们发现世界级的供应商，并同他们进行合作。
“目前为止，已有中国等新兴市场的200多家供应商提前获得了供应资格，他们完全能够满足我们的质量标准和安全标准。”
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